Avec le Tram T13, tout ira plus vite

PierreSARNIGUET

38 minutes pour relier Saint-Cyr-l’École à Achères ! En 2028, le prolongement du Tram T13 vers le nord facilitera le quotidien des Yvelinois. 17 000 voyageurs quotidiens sont attendus sur cet axe de 10 kilomètres où les travaux se poursuivent dans le respect du calendrier annoncé.

À l'horizon 2028, vous mettrez 38 minutes seulement (contre 1 heure aujourd’hui) pour rejoindre Achères depuis Saint-Cyr-l’École grâce au Tram T13. ©CD78

À l’horizon 2028, vous mettrez 38 minutes seulement (contre 1 heure aujourd’hui) pour rejoindre Achères depuis Saint-Cyr-l’École grâce au Tram T13. ©CD78

 

Petit à petit, le prolongement de la ligne se dessine. Voici les opérations majeures en cours :

  • Aux abords du pôle gare de Poissy, les travaux sur les réseaux publics vont bientôt laisser place aux travaux d’infrastructures permettant un meilleur partage de l’espace
  • En forêt de Saint-Germain-en-Laye, le pont de la Mare aux Bœufs a été réouvert il y a quelques semaines. Il permettra à la grande faune, aux piétons et aux cyclistes de traverser en toute sécurité au-dessus des futures voies du T13. C’est désormais au pont des Volières d’être rénové.
  • Aménagements et finitions en cours sur l’ouvrage du Saut-de-Mouton entre Poissy et Achères.
  • À Poissy, aménagement de la future zone de transition entre l’avenue Fernand Lefebvre et l’impasse Hervieux, le long de l’ancien talus ferroviaire ; prolongement du boulevard de l’Europe jusqu’à la RD30 en cours de travaux, menés par le Département, rue Adrienne Bolland, le long des voies ferrées, le chantier d’aménagement du mur de soutènement définitif continue avec l’installation des barrières occultantes devant les voies ferrées.

Plus largement :

  • Les travaux d’infrastructures du prolongement du T13 débuteront à la rentrée 2026. Cette phase comprendra notamment la pose des voies, l’aménagement des stations et les travaux urbains tout au long du tracé.
  • Les premiers rails seront visibles progressivement en 2027 entre Saint-Germain-en-Laye, Poissy et Achères. Une fois les infrastructures réalisées, des essais et des marches à blanc (sans voyageurs) seront organisés en 2028 avant la mise en service de la ligne.

Faciliter les déplacements dans les Yvelines

Les travaux de réaménagement du pont appelé "Saut-de-Mouton" permettront au Tram T13 d’enjamber le réseau ferré national, améliorant ainsi la fluidité du réseau de transport. ©G. Blanchon SNCF Réseau

Les travaux de réaménagement du pont appelé « Saut-de-Mouton » permettront au Tram T13 d’enjamber le réseau ferré national, améliorant ainsi la fluidité du réseau de transport. ©G. Blanchon SNCF Réseau

 

Avec le prolongement du Tram T13 de Saint-Germain-en-Laye à Achères, en passant par Poissy, vous pourrez vous déplacer facilement et rapidement du nord au sud des Yvelines et emprunter de nouvelles correspondances avec le réseau de transports existant :

  • Avec le RER A à Poissy et Achères.
  • Avec le RER EOLE à Poissy en 2027.
  • Avec la ligne L du Transilien à Achères et la ligne J à Poissy.

Les lignes de bus seront réorganisées en cohérence avec le tracé et les horaires du Tram T13 dès sa mise en service.

Tracé du Tram T13. ©IDFM

Tracé du Tram T13. ©IDFM

 

Ce tronçon de Saint-Germain-en-Laye à Achères viendra prolonger la ligne de Saint-Cyr-l’École à Saint-Germain-en-Laye qui est en service depuis juillet 2022. En traversant les Yvelines du nord au sud et en reliant les principaux bassins de vie et d’emploi du Département, le Tram T13 vous proposera une réelle alternative à la voiture.

Cette deuxième phase est estimée à 363 M€ valeur 2013 soit, 502 M€ courants auxquels le Département contribue à hauteur de 30%, soit 150 M€ courants.