Poissy est en pleine mutation avec les arrivées prochaines du Tram 13 et du RER E (Eole) et l’essor du grEEn-campus de Stellantis. De tels aménagements impliquent une adaptation des infrastructures afin de garantir l’attractivité du territoire et un environnement sécurisé pour tous. « Nous sommes à l’aube d’une révolution » note Pierre Bédier, président du Département des Yvelines, à l’occasion d’une visite de chantier du carrefour Pigozzi.
Malgré l’ampleur des travaux, la circulation n’est pas interrompue dans ce secteur à fort trafic. ©CD78
2027 pour le RER E (Eole) et 2028 pour le Tram 13. D’ici deux ans, Poissy basculera dans une nouvelle ère mais avant cela, la ville doit s’adapter afin que ces infrastructures puissent, d’une part voir le jour, et d’autre part améliorer le quotidien des habitants. Pour y parvenir, le Département ne manque pas de s’investir. « Poissy est le troisième pôle économique des Yvelines et le premier de la Vallée de Seine. C’est dire son importance. Ce secteur regroupe environ 35 % de la population du département mais elle représente également 50 % des Yvelinois bénéficiaire du RSA (revenu de solidarité active) qui est un indicateur de pauvreté. C’est pourquoi le Département, depuis des dizaines d’années, investit dans ce secteur pour participer à son dynamisme économique », indique le Président du Département.
Le carrefour Pigozzi change de visage
Pierre Bédier, président du Département, a visité le chantier au côté de Sandrine Dos Santos, maire de Poissy. ©CD78
C’est dans ce contexte que depuis l’été dernier, le carrefour des RD 190 (avenue Gambetta) et RD 30 (rue du Pont Ancien), dit carrefour « Pigozzi », est réaménagé afin de garantir de bonnes conditions de circulation dans le centre-ville de Poissy. Malgré l’ampleur des opérations, le Département et ses partenaires mettent tout en place afin de préserver au mieux l’écoulement du trafic (à l’heure de pointe, 3 400 véhicules y passent le matin, 4 700 le soir). Pour ce carrefour Pigozzi, le montant de l’opération est de 6 M€ dont 5,1 M€ financés par le Département (complété par une subvention de la Région Île-de-France à hauteur de 900 000 € dans le cadre du plan « Route de demain »). D’un point de vue calendrier, les opérations suivent leur cours. Les travaux ont commencé à l’été 2025 pour une durée de 18 mois.
Projection du futur carrefour Pigozzi en place carrée.
Une fois terminé, ces travaux permettront la reconfiguration des lieux en un carrefour à feux tricolores autour d’une place carrée. Cela donnera aux véhicules une liberté totale quant à leur choix de direction (ce qui n’est pas le cas avec l’ancienne configuration). L’ensemble du mobilier urbain sera également remplacé. Dès lors, le carrefour Pigozzi sera plus lisible et sécurisé pour l’ensemble des usagers. L’aménagement offrira de nouvelles possibilités d’itinéraires qui permettront une meilleure répartition de la circulation dans un contexte d’activité croissante dans ce secteur situé à proximité immédiate du site de Stellantis et du pôle gare de Poissy.
Les nuisances aujourd’hui, la réussite demain
Il est évident que l’impact de ces opérations pour les usagers est aujourd’hui palpable. Mais c’est la condition sine qua non pour renforcer le dynamisme et l’attractivité du territoire, notamment sur le plan des mobilités. Cette responsabilité collective est portée par le Département et l’ensemble de ses partenaires qui coordonnent les opérations avec l’ambition d’en limiter au maximum les répercussions. Cela constitue un vrai défi organisationnel mais c’est une étape indispensable pour réussir la mutation de Poissy et de ses alentours.
Le Département investit aussi dans le Boulevard de l’Europe
À quelques centaines de mètres du carrefour Pigozzi, c’est le Boulevard de l’Europe qui est en travaux. Là aussi, la future présence du Tram 13 implique la réorganisation des lieux et plus précisément le prolongement du boulevard sur 600 mètres entre la rue de la Faisanderie et l’avenue de Pontoise (RD 30) pour un maintien de conditions de circulation satisfaisantes dans le centre-ville de Poissy. Ce projet est estimé à 11,2 M€, financé par le Département des Yvelines qui en assure la maîtrise d’ouvrage. La commune de Poissy met à disposition les emprises foncières nécessaires au projet (1 M€) et la Région Île-de-France subventionne l’aménagement à hauteur de 1,35 M€ au titre du plan « Route de Demain ». Ici, les travaux ont commencé à l’été 2025 pour une durée estimative de 24 mois.